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北市南港行人車禍三大路段 駕駛不禮讓最高罰3600元 | 法律前線 | 社會 | 聯合新聞網
警方統計台北市南港區的行人車禍，前三大肇事地點為「忠孝東路、興中路口」、「南港路、興中路口」及「南港路、經貿一路」，近3年發生11件不禮讓行人的交通事故活動產品2018熱銷產品，造成1人死亡、11人受傷，其中10件為汽車左轉未注意A柱視線死角而撞上行人。台北市南港警分局指出，汽車駕駛行經捷運、火車站周邊人潮聚集路段，轉彎前應在行人穿越道前停下，擺頭確認A、B柱前方皆無行人再通過，行人穿越道路應遵守號誌，走在行人穿越道，儘速通過不逗留。 根據道路交通管理處罰條例第44條，車輛行經行人穿越道，不暫停禮讓行人先行通過，處1200至3600元罰鍰。台北市南港警分局提醒汽車駕駛禮讓行人，左轉時注意A柱視線死角。圖／台北市南港警分局提供 分享 facebook 網友開箱介紹非逛不可 台北市南港警分局提醒汽車駕駛禮讓行人，左轉時注意A柱視線死角。圖／台北市南港警分局提供 分享 facebook 台北市南港警分局提醒汽車駕駛禮讓行人，左轉時注意A柱視線死角。圖／台好物分享北市南港警分局提供 分享 fa限時商品熱門商品cebook 台北市南港警分局提醒汽車駕駛禮讓行人，左轉時注意A柱視線死角。圖／台北市南港警分局提供 分享 facebook 台北市南港警分局提醒汽車駕駛禮讓行人，左轉時注意A柱視線死角。圖／台北市南港警分局提供 分享 facebook 台北市南港警分局提醒汽車駕駛禮讓行人，左轉時注意A柱視線死角。圖／台北市南港警分局提供 分享 facebook
古人十年磨一劍 廖博士花10年成功改良薏苡新品種 | 中彰投 | 地方 | 聯合新聞網
古人十年磨一劍，台中區農業改良場作物改良課廖宜倫博士花10年時間在研究室研究、農地試種，終於成功研發台中5號薏苡新品種，去年12月由台中市大雅區農民張張朝棟試種，最近成熟採收，證實比目前的台中3號的更好照顧，收益也更好。廖宜倫說，如果能全面推廣，國產薏苡每年能比增加100噸以上。薏苡脫殼處理後就是薏仁，因具有多種微量元素，維生素E、B，近年因國人重視養生，薏苡需求量大增，市售薏仁粉很多是加工的假薏仁製造。廖宜倫說，目前國內薏仁需求量每年約6000噸，國產量約600噸，只占10% 。. } }); } 台中區農業改良場場長李紅曦說，台中5號是廖博士在106年間改良研發育成的新品種，去年命名後發表，台中市大雅區農會率先爭取技轉，去年12月由張朝棟試種2公頃，最近開始採收，農改場在張朝棟示範田舉辦栽培成果示範觀摩會，吸引150名農友參加。張朝棟除說明栽種心得與實質收益，並在示精選購物範田解說台中5號薏苡新品種的優點，讓參觀的農友很有興趣，苗栗縣限定折扣價人氣產品排行榜苑裡鄉十多名農友當場向大雅區農會總幹事林國永表明想購買台中5號種籽。林國永婉拒，他說，目前農會正根據台中農改場的原種進行栽培採種，種籽數量不多，要以大雅區農友為優先，暫時無法「外銷」。李紅曦說，台中5號非「專屬」新品種，只要其他農會有興趣推廣，農改場都樂意技轉與輔導採種。台灣薏苡栽培面積共約200公頃，集中在彰化縣二林、台中市大雅、南投縣草屯、嘉義縣東石及朴子、苗栗縣苑裡等地，一年一收，每年12月栽種，次年5、6月收成，目前的台中3號每公頃平均收成約30噸。「薏苡台中5號分蘗數為7.5支，每公頃平均產量可達4000公斤，較大雅地區往年紀錄的2800公斤，高出40%。」廖宜倫說，最重要的是株高平均157公分，好康活動上班族省錢大作戰而台中3號超過200公分，薏苡顆粒大12%，殼也較薄，台中5號經試種後證實耐風，也更方便機械採收，採收時不易掉果，也容易脫殼處理。台中農改場將薏苡「台中5號」技轉給台中市大雅區農會，由農友張朝棟試種後，舉辦栽培成果示範觀摩會。照片／台中農改場提供 分享 facebook 薏苡「台中5號」新品種經農民試種，證實顆粒比目前的台中3號大、殼更溥，有利脫殼處理，且能提高薏仁完整粒的比率，兼具能保持高產等特賣會網拍熱門商品特性。照片／台中農改場提供 分享 facebook 台中農改場在農友張朝棟的薏苡「台中5號」示範田，舉辦栽培成果示範觀摩會。照片／台中農改場提供 分享 facebook
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